BYD Tang 4x4 Long Range drivs av ett avancerat dubbelmotorsystem som levererar imponerande prestanda. Den främre elmotorn producerar 180 kW (245 hk) medan den bakre motorn bidrar med ytterligare 200 kW (272 hk). Tillsammans ger detta en kombinerad systemeffekt på 380 kW (517 hk) och ett maximalt vridmoment på 680 Nm.
I hjärtat av Tang 4x4 Long Range sitter BYDs egenutvecklade Blade-batteri med en kapacitet på 108,8 kWh. Detta batterisystem är specifikt utvecklat för att hantera krävande förhållanden och leverera stabil prestanda även i nordiskt klimat. Enligt EV Database uppnår bilen en WLTP-räckvidd på upp till 530 kilometer på en full laddning.
Accelerationen från 0 till 100 km/h klarar BYD Tang 4x4 Long Range på imponerande 4,9 sekunder - en siffra som placerar den i samma liga som flera premiumkonkurrenter. Som vi tidigare rapporterat är toppfarten elektroniskt begränsad till 180 km/h, vilket är mer än tillräckligt för normal körning.
För att optimera prestanda och effektivitet är bilen utrustad med flera körlägen som anpassar motorernas kraftfördelning och responsivitet efter förarens önskemål och rådande körförhållanden. Systemet inkluderar både Sport- och Eco-lägen för att balansera prestanda mot räckvidd.
Med sin generösa batterikapacitet på 108,8 kWh erbjuder BYD Tang 4x4 Long Range en imponerande WLTP-räckvidd på upp till 530 kilometer. Enligt EV Database ligger den verkliga räckvidden mellan 400-475 kilometer beroende på körförhållanden och temperatur.
När det kommer till laddning är Tang 4x4 Long Range utrustad med moderna laddningsmöjligheter. Vid DC-snabbladdning stödjer bilen upp till 120 kW, vilket möjliggör en laddning från 35% till 80% på cirka 35 minuter. För hemmaladdning och destination charging erbjuder bilen AC-laddning med upp till 7,4 kW.
Den verkliga energiförbrukningen varierar beroende på körförhållanden. Tester från EVKX visar att Tang 4x4 Long Range har en genomsnittlig energiförbrukning på 216 Wh/km under milda förhållanden, medan förbrukningen ökar till omkring 283 Wh/km i kallare väder. För att hantera detta är bilen utrustad med en högeffektiv värmepump som standard, vilket optimerar räckvidden även under kyliga förhållanden.
BYD Tang 4x4 Long Range är utrustad med ett sofistikerat fyrhjulsdriftsystem som är specifikt utvecklat för att hantera utmanande vägförhållanden. Systemet består av två permanentmagnetiska synkronmotorer - en på vardera axel - som arbetar tillsammans för att leverera optimal kraft och kontroll. Enligt tester från EVKX ger detta en remarkabel stabilitet och väggrepp under olika förhållanden.
Det intelligenta fyrhjulsdriftsystemet växlar automatiskt mellan framhjulsdrift för bättre energieffektivitet och fyrhjulsdrift för optimalt grepp när förhållandena kräver det. Systemet anpassar kontinuerligt kraftfördelningen mellan fram- och bakaxel baserat på flera faktorer:
Tack vare den avancerade elektroniska styrningen av båda motorerna uppnår bilen en exceptionell balans mellan prestanda och kontroll. Den främre motorn på 180 kW och den bakre på 200 kW samarbetar för att leverera kraft precis där och när den behövs, vilket är särskilt värdefullt under nordiska vinterförhållanden med snö och is.
För att ytterligare förbättra köregenskaperna är Tang 4x4 Long Range utrustad med ett dynamiskt styrsystem och elektronisk stabilitetskontroll. Detta säkerställer att bilen behåller sin stabilitet även vid snabba undanmanövrar eller på halt underlag, vilket gör den väl anpassad för året-runt-körning i nordiskt klimat.
BYD Tang 4x4 Long Range är utrustad med ett omfattande paket av säkerhetsfunktioner och komfortlösningar som gör den väl anpassad för nordiska förhållanden. Enligt EVKX:s tester erbjuder bilen en genomtänkt kombination av aktiva och passiva säkerhetssystem.
Säkerhetssystemet inkluderar ett omfattande ADAS-paket med elva utomhusradarenheter och ett 360-graders HD-surroundkamerasystem. Detta möjliggör funktioner som:
I kupén har BYD prioriterat komfort med ventilerade skinnstolar som både kan värmas och kylas. Förar- och passagerarsäten är elektriskt justerbara med minnesfunktion. För att hantera det nordiska klimatet effektivt är bilen standardutrustad med en högeffektiv värmepump som optimerar både räckvidd och komfort under kalla förhållanden.
Säkerhetsutrustningen kompletteras av ett intelligent elektroniskt kontrollerat aktivt fjädringssystem som kontinuerligt anpassar sig efter vägförhållanden och körstil, vilket bidrar till både ökad komfort och förbättrad säkerhet. Som dokumenterat av EV Database gör dessa system Tang 4x4 Long Range väl rustad för året-runt-bruk i krävande klimat.
BYD Tang 4x4 Long Range lanseras i Norge med ett startpris på 699,900 NOK, vilket placerar den i premiumsegmentet för elektriska SUV:ar. Enligt EVKX erbjuder denna prissättning ett konkurrenskraftigt alternativ i förhållande till liknande modeller från etablerade europeiska tillverkare.
Till standardutrustningen hör ett omfattande paket av säkerhets- och komfortfunktioner:
BYD har valt att standardutrusta Tang 4x4 Long Range med avancerade säkerhetssystem som normalt är tillval hos många konkurrenter. EV Database bekräftar att modellen kommer med ett komplett paket av förarassistanssystem, inklusive adaptiv farthållare, filhållningsassistans och automatisk nödbromsning.
Som tidigare rapporterat ingår även ett avancerat infotainmentsystem med 4G-uppkoppling, Android Auto och Apple CarPlay i standardutrustningen, vilket ytterligare stärker bilens position som ett premiumalternativ i segmentet.
