Den senaste versionen av Sveriges stolthet inom flygvapenindustrin, JAS 39 Gripen E/F, har en grundkostnad på cirka 228,12 miljoner USD per enhet enligt de senaste exportavtalen från 2025. Detta pris representerar en betydande ökning jämfört med tidigare versioner av flygplanet, vilket främst beror på omfattande teknologiska uppgraderingar och moderniseringar.
När ett land köper ett JAS 39 Gripen E/F ingår ett omfattande paket i grundpriset. Ett standardpaket innehåller:
De senaste exportavtalen, som till exempel med Colombia och Peru, visar att priset inkluderar ett omfattande supportpaket som säkerställer att köparlandet kan operera och underhålla flygplanen effektivt från dag ett.
Utöver grundpaketet kan köpare välja att inkludera olika tillval som påverkar det slutliga priset. Moderna versioner av Gripen kan utrustas med avancerade vapensystem som MBDA Meteor och IRIS-T luftvärnsrobotar, samt precisionsstyrda bomber som GBU-49. Dessa tillval kan öka det totala ordervärdet betydligt, beroende på kundens specifika krav och operativa behov.
Många länder väljer också att inkludera industrisamarbeten och teknologiöverföring i sina avtal. Detta kan innebära att delar av produktionen förläggs till köparlandet, vilket ofta är en viktig del av större försvarsupphandlingar. Sådana arrangemang kan påverka den totala affärens värde men ger samtidigt köparlandet viktiga industriella och teknologiska fördelar.
Ett modernt exempel på detta är Colombias nyligen annonserade Gripen-affär, där avtalet inkluderar omfattande industriellt samarbete och investeringar i landets teknologiska infrastruktur, utöver själva flygplanen.
JAS 39 Gripen utmärker sig genom sina remarkabelt låga driftkostnader jämfört med andra moderna stridsflygplan. Enligt en omfattande studie från Jane's Information Group ligger kostnaden per flygtimme på cirka 4 700 dollar, vilket är väsentligt lägre än exempelvis F-35A som kostar omkring 25 950 dollar per flygtimme. Detta gör Gripen till ett av de mest kostnadseffektiva moderna stridsflygplanen i drift.
En viktig faktor bakom de låga driftkostnaderna är Gripens genomtänkta underhållsdesign. Flygplanet är utrustat med ett avancerat Health and Usage Monitoring System (HUMS) som kontinuerligt övervakar olika systems prestanda. Detta system möjliggör förebyggande underhåll och minimerar oplanerade reparationer, vilket bidrar till att hålla nere de totala underhållskostnaderna.
Den senaste versionen av Gripen, E/F-modellen, har genomgått betydande förbättringar gällande bränsleekonomi. Med en 40% större intern bränslekapacitet jämfört med C/D-versionen, och ett omdesignat landställssystem, uppnår flygplanet en stridsradie på över 1 500 kilometer. Detta bidrar till både ökad operativ förmåga och förbättrad kostnadseffektivitet under uppdrag.
Utbildningskostnaderna för piloter och markpersonal hålls nere genom Gripens användarvänliga design och moderna träningssystem. Detta är en viktig aspekt av de totala driftkostnaderna som ofta förbises i jämförelser mellan olika stridsflygplan. En rapport från Tekniksäkerhetsforum visar att Gripen har bland de lägsta utbildningskostnaderna i sin klass.
De sammanlagda operativa kostnaderna för Gripen påverkas av flera faktorer:
Enligt en omfattande analys från Aviacionline ligger de totala operativa kostnaderna för Gripen betydligt lägre än för jämförbara stridsflygplan, vilket gör det till ett attraktivt alternativ för länder som söker en balans mellan prestanda och kostnadseffektivitet.
I den moderna stridsflygplansmarknaden står JAS 39 Gripen E/F inför stark konkurrens från flera etablerade tillverkare. Med en grundkostnad på cirka 228,12 miljoner dollar per enhet placerar sig Gripen E/F i det övre prissegmentet bland moderna stridsflygplan. Låt oss titta närmare på hur Gripen står sig kostnadsmässigt mot sina huvudkonkurrenter.
Den senaste versionen av JAS 39 Gripen E/F har en högre initial kostnad jämfört med flera konkurrenter. Till exempel ligger amerikanska F-35A på cirka 110,2 miljoner dollar per enhet, medan Eurofighter Typhoon och Dassault Rafale kostar omkring 111,7 respektive 108,4 miljoner dollar. Den äldre men uppdaterade F-16V har en betydligt lägre kostnad på cirka 75,5 miljoner dollar per enhet. Enligt Tekniksäkerhetsforum kompenseras dock den högre initialkostnaden av betydligt lägre driftskostnader över tid.
När man tittar på de totala kostnaderna över ett flygplans hela livslängd framträder en helt annan bild. Defence-UA rapporterar att Gripens livscykelkostnader är markant lägre än konkurrenterna. Medan F-35A har en total livscykelkostnad på cirka 453 miljoner dollar per flygplan, ligger Gripen E/F på ungefär en tredjedel av detta.
De löpande kostnaderna för drift och underhåll är ett område där Gripen utmärker sig särskilt. Enligt Army Recognition ligger Gripens operativa kostnad per flygtimme på cirka 4,700 dollar, vilket kan jämföras med F-35A:s 25,950 dollar per timme. Detta ger betydande besparingar över tid och har varit en avgörande faktor i flera länders val av Gripen.
Sammantaget visar jämförelsen att medan Gripen E/F har en högre initial kostnad, erbjuder flygplanet betydande ekonomiska fördelar över sin livstid genom markant lägre drifts- och underhållskostnader. Detta har gjort flygplanet särskilt attraktivt för länder som söker en långsiktigt kostnadseffektiv lösning för sitt luftförsvar.
JAS 39 Gripens prisutveckling har varit starkt kopplad till de tekniska uppgraderingar som implementerats genom åren. Från de första versionerna till dagens moderna E/F-variant har både teknologi och kostnader genomgått betydande förändringar.
När JAS 39 Gripen först utvecklades under 1980- och 90-talen var kostnadsbilden betydligt annorlunda än idag. De ursprungliga A/B-versionerna producerades inom en fast kostnadsram, och fokus låg på att skapa ett kostnadseffektivt stridsflygplan för det svenska försvaret. Med C/D-versionerna började priset stiga i takt med att mer avancerad teknik infördes.
Den senaste versionen, JAS 39 E/F, representerar ett betydande teknologiskt språng som avspeglas i priset. Enligt Defence-ua ligger grundpriset nu på cirka 228,12 miljoner dollar per enhet. Denna prisökning kan härledas till flera avgörande tekniska förbättringar:
De senaste årens tekniska utveckling har medfört betydande investeringar i nya system. Army Recognition rapporterar att moderna versioner av Gripen inkluderar avancerade system som Raven ES-05 AESA-radar och Skyward-G infraröd sök- och spårningssystem, vilka bidrar till den högre kostnadsbilden.
Trots prisutvecklingen har Saab lyckats behålla en balans mellan prestanda och kostnad. De tekniska uppgraderingarna har resulterat i ett mer kapabelt flygplan som fortfarande erbjuder konkurrenskraftiga livscykelkostnader jämfört med andra moderna stridsflygplan.
Priset på ett JAS 39 Gripen påverkas av flera komplexa faktorer som samverkar. Förståelsen för dessa faktorer är avgörande för att begripa den totala kostnadsbilden för moderna stridsflygplan.
Den teknologiska utvecklingen är en av de mest betydande prisdrivande faktorerna. Den senaste versionen, Gripen E/F, innehåller omfattande teknologiska förbättringar jämfört med tidigare modeller. Enligt tillgänglig dokumentation inkluderar dessa uppgraderingar bland annat:
Produktionsvolymen har en direkt inverkan på styckpriset för varje flygplan. Enligt Army Recognition kan större beställningar leda till betydande kostnadsbesparingar genom skalfördelar. Detta demonstreras tydligt i större order som Sveriges beställning av 60 Gripen E/F.
En viktig aspekt som påverkar den totala kostnadsbilden är industriella samarbeten och teknologiöverföring. Enligt Quwa inkluderar moderna Gripen-avtal ofta omfattande samarbetspaket som kan innefatta:
Dessa faktorer bidrar tillsammans till att forma det slutliga priset för ett JAS 39 Gripen, där den aktuella grundkostnaden för en E/F-version ligger på cirka 228,12 miljoner dollar per enhet, inklusive stödsystem och grundläggande utrustning.
Ett JAS 39 Gripen E/F kostar cirka 228,12 miljoner dollar per enhet. Detta pris inkluderar grundläggande utrustning, reservdelar, vapen och supportpaket.
De teknologiska komponenterna, särskilt den avancerade AESA-radaren och det elektroniska krigföringssystemet, utgör de största kostnadsfaktorerna i moderna Gripen E/F.
Gripen har markant lägre driftkostnader än många konkurrenter, med en kostnad per flygtimme på cirka 4,700 dollar, jämfört med exempelvis F-35 som kostar omkring 25,950 dollar per timme.
