BYD har tagit ett betydande steg framåt med lanseringen av 2025 års Tang DM-i SUV. Hjärtat i denna uppdaterade modell är det nya DM 5.0 hybridsystemet, som representerar den femte generationen av företagets hybridteknologi.
Drivlinan kombinerar en 1,5-liters turbomotor som levererar 115 kW med en kraftfull elmotor på 200 kW. Detta hybridsystem är utrustat med ett litiumjärnfosfatbatteri på 21,504 kWh som använder BYDs egen bladbatteriteknik. Den helt elektriska räckvidden ligger på 115 kilometer, medan den totala räckvidden imponerar med hela 1 150 kilometer i kombinerad körning.
Bränsleeffektiviteten står i centrum för den nya Tang DM-i, med en förbrukning på endast 4,95 liter per 100 kilometer. Förbränningsmotorn uppnår en termisk verkningsgrad på 45,3%, vilket är anmärkningsvärt högt för denna typ av motor. Prestandamässigt accelererar bilen från 0 till 100 km/h på 7,5 sekunder i bakhjulsdrivet utförande, med en toppfart på 200 km/h. Den totala systemeffekten landar på 272 hästkrafter med ett vridmoment på 315 Nm.
För att sätta dessa siffror i perspektiv kan vi titta på en detaljerad teknisk genomgång från Car News China, som bekräftar att dessa specifikationer placerar Tang DM-i i toppskiktet inom sitt segment när det gäller både prestanda och effektivitet.
BYDs femte generations DM 5.0 hybridsystem representerar ett betydande teknologiskt framsteg inom hybridfordonsmarknaden. Systemet har utvecklats med fokus på att optimera samspelet mellan förbränningsmotorn och elmotorn för maximal effektivitet.
Den nya DM 5.0-teknologin utgör en väsentlig uppgradering jämfört med tidigare generationer. Systemet kombinerar intelligent den 1,5-liters turbomotorn med en kraftfull elmotor på 200 kW, vilket resulterar i en total systemeffekt på 272 hästkrafter. Detta ger Tang DM-i en imponerande acceleration från 0 till 100 km/h på 7,5 sekunder för bakhjulsdrivna versionen.
En av de mest anmärkningsvärda aspekterna är motorns termiska verkningsgrad på 45,3%, vilket enligt Car News China placerar den i toppskiktet bland moderna hybridmotorer.
BYD har lyckats uppnå en remarkabel bränsleeffektivitet med endast 4,95 liter per 100 kilometer. Detta är möjligt genom den sofistikerade integrationen mellan det elektriska drivsystemet och förbränningsmotorn. Den 21,504 kWh stora batteripaketet, som använder BYDs egenutvecklade bladbatteriteknik, möjliggör en helt elektrisk räckvidd på 115 kilometer.
Systemets intelligenta kraftfördelning optimerar kontinuerligt användningen av el- och bränsledrift, vilket resulterar i den imponerande totala räckvidden på 1 150 kilometer. Detta gör Tang DM-i till ett praktiskt alternativ för både daglig pendling och längre resor, utan att kompromissa med prestandan.
BYD Tang DM-i 2025 behåller sina välkända dimensioner med en längd på 4870 mm, bredd på 1950 mm och höjd på 1725 mm, men kommer med flera viktiga designuppdateringar som ger bilen ett mer raffinerat uttryck. Hjulbasen på 2820 mm säkerställer gott om utrymme för både passagerare och bagage.
En betydande förändring i 2025 års modell är ersättandet av kromdetaljer med svarta accenter, vilket ger bilen ett mer modernt och sofistikerat utseende. Bakpartiet har fått en ny genomgående bakljusdesign som inkorporerar traditionella kinesiska knutmotiv, enligt Car News China.
Interiört har BYD lagt stort fokus på både teknologi och komfort. Centralt placerad finns en 15,6-tums infotainmentskärm som kompletteras av en 12,3-tums digital instrumentpanel. Systemet använder BYDs egenutvecklade DiLink 100 intelligent cockpit-system för en sömlös användarupplevelse.
För optimal åkkomfort är Tang DM-i utrustad med ett avancerat chassi med FSD variabel dämpning och BYD Disus C fjädringssystem. Den bakre femlänkade hjulupphängningen bidrar till både komfort och väghållning. Ett högkvalitativt ljudsystem med 12 högtalare och DIRAC Live-teknologi samt ett panoramasoltak höjer premiumkänslan ytterligare.
BYD har utrustat 2025 Tang DM-i med ett omfattande paket av säkerhetsfunktioner som kompletterar bilens avancerade drivlina och komfortfunktioner. Centralt i säkerhetssystemet står en sofistikerad 360-graderskamera som ger föraren full överblick över bilens omgivning.
Säkerhetspaketet inkluderar ett intelligent system för döda vinkeln-övervakning och varning. Detta kompletteras av en adaptiv farthållare som automatiskt anpassar hastigheten efter framförvarande trafik. För ytterligare trygghet har BYD implementerat ett system för varning och automatisk inbromsning vid korsande trafik bakom bilen.
För att underlätta manövrering i trånga utrymmen är Tang DM-i utrustad med ett omfattande system av parkeringssensorer som arbetar tillsammans med 360-graderskameran. Enligt Car News China har systemet optimerats för att ge föraren exakt information om bilens position i förhållande till omgivande hinder.
DiPilot, BYDs intelligenta körhjälpssystem, integrerar dessa säkerhetsfunktioner i ett sammanhängande system som kontinuerligt övervakar körningen och assisterar föraren vid behov. Systemet inkluderar även funktioner för intelligent farthållning och körfältsassistans, vilket bidrar till en säkrare och mer avslappnad körupplevelse.
BYD har positionerat 2025 Tang DM-i strategiskt på marknaden med en konkurrenskraftig prissättning som börjar från 179 800 yuan (cirka 25 250 USD) för grundmodellen och sträcker sig upp till 207 800 yuan (cirka 29 150 USD) för den mest välutrustade varianten. Enligt Car News China är detta en särskilt attraktiv prissättning med tanke på den omfattande tekniska uppdateringen med DM 5.0 hybridsystemet.
Marknadsmottagandet av den nya Tang DM-i har varit mycket positivt. Tang-familjen noterade en försäljning på 12 552 enheter under september 2024, vilket representerar en ökning med 20,59% jämfört med samma period föregående år. Denna tillväxt är särskilt anmärkningsvärd i det konkurrensutsatta SUV-segmentet.
I jämförelse med andra hybridsuvar på marknaden erbjuder Tang DM-i ett attraktivt värdeförslag. Medan konkurrenter som Toyota RAV4 Hybrid och Ford Escape Hybrid har startpriser runt 28 000 USD, och Mitsubishi Outlander PHEV börjar vid cirka 36 000 USD, levererar Tang DM-i premiumkänsla och avancerad teknologi till ett mer fördelaktigt pris.
Försäljningssiffrorna bekräftar BYDs starka position på marknaden för nya energifordon (NEV). I september 2024 rapporterade företaget en total NEV-försäljning på 419 426 enheter, vilket enligt CnEVPost representerar en imponerande ökning med 45,91% jämfört med föregående år.
